“客观来说,上海的地铁安检便利度与对标国际最高标准的要求还有差距。”市人大代表,上海艾能电力工程有限公司董事长、总经理朱柯丁说,上海地铁存在安全检查时间长、乘客进站速度慢、高峰时段客流拥堵严重等问题,与地铁高效便捷的特点相冲突。
朱柯丁建议,对于新建的地铁站或者有条件进行改造的地铁站,应规划完善安检通道,划分“有箱包”和“无箱包”区域,提升安检效率。同时,现有的很多安检设施对携带大件行李的乘客来说很不方便,希望能增加或更换为更适合大件行李安检的设备。
为了避免乘客在短时间内重复安检,朱柯丁建议,应加快推进公共交通安检点信息交互集合平台建设,同时引进人脸自动识别功能实现旅客一证通关、自助验证,并与航空系统、火车系统和公安系统联网,实现国铁与地铁安检互信互联互通,避免乘客在火车站、地铁站等不同交通站之间重复安检。
朱柯丁认为,部分安检通道也应尽快推行智慧抽检、免检,以简化安检流程,提升运行效率,“如机场进门处防爆安检、地铁小包安检等,应加快推进设立智慧安检免/抽检,执行部分免/抽检的制度”。