1月31日，由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列首班BX1K铁路冷藏专用车组测试列从上合示范区顺利开出。这是山东省首趟成功开行的BX1K铁路冷藏专用车组，标志着山东中欧班列推出了“班列+冷链”新型物流服务产品，是我省国际冷链运输新通道建设的重要举措。

　　据介绍，BX1K铁路冷藏专用车组由8个集装箱和1个发电箱组成，可持续供电制冷300个小时，能够承运“-30℃至30℃”的冷藏、保温运输货物，打破了传统冷链集装箱需自带发电机的限制，在全程恒温运输、降低能耗和货物损耗、保证冷链货物品质方面具有较大优势。

　　山东是蔬菜、水果、肉制品的生产和消费大省，拥有完整成熟的生鲜食品生产、加工、销售产业链。此类班列的开通为省内生鲜食品进出口产业提供了新的物流解决方案，相比传统海运方式缩短运输时效20天以上，能进一步提升山东冷链产品的国际市场竞争力，加快推进产业链供应链融合，有力助推我省绿色低碳高质量发展先行区建设。

　　近日，山东省政府印发的《关于支持中国—上海合作组织地方经贸合作示范区高质量发展的意见》指出，支持上合示范区“畅通多式联运通道，创新发展跨境电商、冷链等特色班列”。下一步，山东高速集团将依托山东中欧班列通道优势，持续探索“班列+”业务发展新思路，加大产品创新研发力度，积极推进“班列+跨境电商”“班列+冷链”等新模式、新业态发展，努力为促进“山东制造”出口和国外优质产品进口、助力山东省打造对外开放新高地贡献“山高力量”。